sábado, 19 de setembro de 2009

Teste de atrito da correia transportadora com as britas

No dia 19/09, sábado, os componentes Ana Luísa Rodrigues, Eduarda Figueiredo, Fábio Brito e Tamires Siqueira foram ao laboratório de física para fazer o teste de atrito entre a correia transportadora e as britas. O professor Sérgio Ricardo Xavier auxiliou a equipe nos procedimentos a serem feitos para realizar o teste.

A equipe pôde perceber que se o ângulo de inclinação aumenta, a força de atrito estático também aumenta, continuando a se opor, até que sua intensidade alcance um certo valor máximo. E que se o ângulo de inclinação continuar aumentando, a força de atrito não poderá mais equilibrá-la, e o material começará a deslizar.

Pelo experimento para testar o atrito da lona com 200 gramas de brita nº 2 no plano inclinado, para encontrar o grau de inclinação ideal para a esteira, foi constatado que a máxima inclinação é de 39º. Porém, segundo recomendação do professor Sérgio Ricardo, utilizou-se uma margem de segurança de aproximadamente 10%, então a maior angulação a ser utilizada será de 35º.

Como o protótipo da esteira da equipe RaiseTech terá duas inclinações, os componentes decidiram que a outra angulação será de 18º, que é aproximadamente metade da maior.

Após encontrar o ângulo ideal, foram efetuados os cálculos para achar a intensidade da força de atrito. Esses cálculos estarão no relatório final, com as suas respectivas explicações.

O teste de atrito não foi filmado, pois como o professor Sérgio Ricardo estava dando aula, apagando a luz algumas vezes para mostrar melhor um experimento aos seus alunos, a equipe não tinha como filmar continuamente e nós não iríamos atrapalhar a aula do professor.

A equipe RaiseTech agradece a disponibilidade e a colaboração do professor Sérgio Ricardo Xavier.

Confecção do material para o projeto mecânico

No dia 18/09, os componentes Ana Luísa Rodrigues, Eduarda Figueiredo e Fábio Brito foram comprar a correia transportadora para o protótipo na empresa Rei das Correias, situada na Rua Alfredo Torrisi - Jardim do Jockey Club, Lauro de Freitas. A empresa, cuja página na internet é www.reidascorreias.com.br , ofereceu amostra da correia transportadora a ser utilizada na esteira da Equipe RaiseTech, que será também cedida gratuitamente já vulcanizada.

quinta-feira, 17 de setembro de 2009

Lista de materiais do protótipo

Projeto mecânico:

* Perfis retangulares de alumínio
    - 02 x 700mm
    - 14 x 300mm
    - 08 x 100mm
    - 02 x 620mm
    - 02 x 450mm
    - 04 x 400mm
    - 06 x 400mm

* Mola
    - 8 (tem que esticar 10cm)

* Tarugos vazado de nylon
    - 16 x 300mm (40mm de diâmetro externo / 5mm de diâmetro interno)
    - 01 x 300mm (30mm de diâmetro externo / 5mm de diâmetro interno)
    - 01 x 100mm (40mm de diâmetro externo / 5mm de diâmetro interno)

* Trilhos
    - 2 x 450mm (50mm de largura)

* Roldanas para trilho
    - 2

* Barra roscada
    - 16 x 330mm (10mm de diâmetro externo)
    - 01 x 500mm (10mm de diâmetro externo)

 * Rolamentos
     - 34 - Tipo R6 (10mm de diâmetro interno / 30 mm de diâmetro externo)

 * Cantoneiras de alumínio
     - 04 x 1000mm (10mm de diâmetro externo)

 * Rodas
     -8 (40mm de diâmetro externo)

 *Barra chata de alumínio
     - 1 x 1000mm (50mm de largura)

 * Lona
     - A decidir

Funcionamento da esteira

O projeto a ser desenvolvido pela equipe RaiseTech tem como objetivo principal a elevação de diversos tipos de brita a serem distinguidos através de uma pesagem a ser realizada por uma sensível balança disposta sob a base horizontal anterior da esteira. A informação transmitida pela balança ao computador através da porta paralela, definirá a angulação da parte inclinada da esteira (0º, 18º ou 35º), posteriormente o sistema computacional ativará o motor de passo que efetuará a movimentação da estrutura. Após definido o ângulo da inclinação, o material será elevado e depositado em plataformas que continuarão seu transporte até o seu destino final.

Passos:
1º- As britas serão depositadas sobre a base horizontal;
2º - A balança eletrônica efetuará a pesagem das britas;
3º - A angulação será definida a partir da pesagem feita anteriormente;
4º - O sistema acionará o motor de passo que realizará a elevação da estrutura;
5º - O sistema acionará o motor contínuo que movimentará o sistema de tração da esteira;
6º - O sistema acionará o motor contínuo da plataforma posterior;
7º - O sistema voltará ao seu estado inicial.

Desenho da estrutura da esteira




 


 O desenho foi desenvolvido pelo componente Fábio Brito no programa Google SketchUp. Esse software é gratuito e pode ser baixado através do site http://sketchup.google.com